键槽的画法及尺寸标注图片
1、选择前视基准面并点击正视于，选择直槽口命令，在草图上画出直槽口，定义槽口宽度为5，长度为10 点击“拉伸切除”命令，在其属性框深度里输入100。点击确认生产键槽。
2、如下图所示，左图为键的零件图；中间部分上图为轴，中图为孔，中间下部的图为轴上带键槽的装配图带局部剖；右侧的为轴向剖面图，上图为轴，中图为孔，下图为配合好的装配图；图中还标注出了公差。
3、首先在电脑上打开solidworks软件，然后打开需要添加键槽的轴类零件。然后点击草图-草图绘制平面，选择上视基准面为第一参考面，如图所示，距离上视基准面高度为半径大小，即10mm。
4、键槽标准尺寸规格表图片如下：国标规定，键和键槽的标准尺寸就是平键的标准尺寸。平键的截面尺寸b×h由标准根据轴的直径D选择。键槽的长度L通常根据轮毂的宽度确定，要求键长比轮毂略短5-10mm，满足长度系列值。
汽车变速箱嗒嗒嗒的响,是什么原因?
1、变速箱有异常的响声的原因可能有：轴承的磨损及损坏．当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大。
2、（4）由于经常超载、超挂造成二轴弯曲。（5）在维修中常啮合的齿轮不配套，修理中没有成对地更换，造成啮合不良。No.挂挡后发响 挂档后发响是指变速器挂入档位后发响，是由于相互啮合的齿轮在运转时有撞击。
3、有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。
4、车辆行驶中变速箱异响可能是变速箱内部摩擦片故障、变速箱油压异常、变速箱内部机械部件过度磨损等原因导致的。首先是空档的时候，变速箱发出异常响声。
5、变速箱异响的原因是什么？异响原因1：自动变速箱进水后如果不及时修理时间长了可能会诱发漏油、异响、“撞车”等一系列故障。届时将对自动波箱进行维修业主支付的维修费用将较之前增加4~6倍。
6、理解这个问题以后还要知道变速箱里的滑动齿轮只能在变速轴上滑动，由于齿轮轴承径向间隙超过极限，导致滑动齿轮在齿轮轴上摆动，由于齿轮摆动这就会导致齿轮相互（咬齿）咬齿就是汽车变速箱嗒嗒嗒的响的原因。
全自动手表怎么调整日期?
1、打开设置：找到手表的主菜单或设置界面。通常，您可以通过滑动、点击或按下手表屏幕上的相应图标或按钮来打开设置。 进入日期和时间设置：在设置界面中，查找并选择相关选项，例如日期和时间或时钟。
2、表把拔出二挡，是调整时间的。切忌在晚上23：00-凌晨5：00的时间段调整时间及其手表功能，以免损坏美度手表机件。
3、调整日期：在日期和时间设置界面中，您也可以找到日期的选项。通过类似的方式进行调整，选择正确的日期。确认设置：完成时间和日期的调整后，确保您的手表能够保存所做的更改。
4、调整全自动机械手表日期和时间的方法如下： 调整时间：首先将表冠拉出到第二个档位，然后旋转表冠，调整到正确的时间。
5、把把的拔出，这时腕表所有指针停走，进入到“调整时间”状态。把时间调整至六点整，这样是为了避免调日期星期时损坏日期模组。把把的往回推一下，回到中间的位置，到“调整日期和星期”的状态。
6、手表调日期的正确方法如下：首先拔出两格表冠，将时间调整为六点。拔出一格表冠，将日期调整到当前日期的前一天。拔出两格表冠，拨动表冠，让指针顺时针转动。让日期自动跳转到想要调整日期。
什么叫齿轮工作图
1、齿轮工作图是齿轮的各种尺寸相关数据的工程图纸。齿轮工作图包括以下内容：视图：就是圆柱齿轮零件图，一般用两个视图表达。标注尺寸：包括保证齿轮加工的精度和有关参数的测量，基准面，齿轮的分度圆直径。
2、这是个轮系，齿轮1和齿轮2啮合，齿轮2和2′在一个轴上，1和3同轴而且都要固定轴旋转，叫做太阳轮齿轮2和2′与构件H相连，一方面绕着自己的轴线自转，另一方面随着宇H相连的齿轮3的轴线公转，像行星一样，叫做行星轮。
3、这是机械行业常用的一种机械传动的运动简图。想掌握这方面的技能，只需把常见的机械零件的代表符号记牢，参照机械设计装配图即可画出这类简图。但前提是必须要学会机械制图，能熟练绘制机械零件图和机械装配图。
齿轮泵KCB-633安全阀的结构、图片、工作原理
1、KCB齿轮油泵的结构图如图所示 齿轮油泵通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合，将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。齿轮油泵把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。
2、在外力作用下，安全阀是常闭的。当系统压力超过规定值时，安全阀开启，系统中的一部分气体/流体排放到大气/管道中，使系统压力不超过允许值，从而保证系统不会因压力过大而发生事故。安全阀是阀门家族中的一个特殊分支。
3、齿轮泵的工作原理：两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。
4、安全阀是一种我们生活常见的阀门设备，一般安装在一些水道工程和下水道里面，可以控制介质和液体。安全阀工作原理是很简单的，主要是通过压强来控制介质的流动和速度，可以达到很好的排放的作用。
齿轮的传动比一般是多少
1、（1）对于一级传动：直齿轮传动比在3～6；圆锥齿轮传动比是2～3；蜗轮蜗杆传动比是10～40。（2） 从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。
2、他们的传动比分别是：直齿轮传动比在3～6；圆锥齿轮2～3；蜗轮蜗杆10～40。（齿轮传动比齿轮的传动比的大小是根据工作机械的需要来确定的。不同的齿轮传动比范围不一样。
3、齿轮的传动比的大小是根据工作机械的需要来确定的。不同的齿轮传动比范围不一样。对于一级传动：直齿轮传动比在3～6；圆锥齿轮2～3；蜗轮蜗杆10～40。
4、齿轮的传动比不能是1 通过传动比公式可以知道：传动比=从动轮齿数/主动轮齿数=主动轮转速/从动轮转速 i=z2/z1=n1/n2 所以，减速的齿轮速比是大于1的，增速的齿轮速比是小于1的。
5、一般情况下齿轮传动的传动比要小于蜗杆传动的传动比，是对的。因为一般情况下齿轮传动的传动比为5~10，而蜗杆传动的传动比为8~100。
6、【最佳齿轮比】一对标准齿轮咬合时，其传动比为：I12=N1/N2=Z2/Z1 定轴轮系的传动比：轮系中首末两轮的转速（或角速度）之比。I=N首/N末 大概有两三种的传动比。
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