道路隧道设计_道路隧道设计方案

公路隧道设计新面形式基本轮廓线有哪些

衬砌内轮廓一般由单心圆或三心圆形成的拱部和直边墙或曲边墙所组成。在地质松软地带另加仰拱。单线隧道轨面以上内轮廓面积约为27～32平方米，双线约为58～67平方米。

基本线元有三种：直线，圆曲线（圆弧），缓和曲线（包含完整的和不完整的，有的书上也叫回旋曲线）。这三种又能组合成各种形状的线型。比如说卵形，基本对称/不对称型，S型，C型。

隧道衬砌内轮廓 衬砌标准设计内轮廓由平拱形→尖拱形→接近圆拱形的演进，受力情况不断改善。

隧道设计标准介绍?

这种从亮出到暗处人们视觉阙限下降的过程就称为暗适应，暗适应和明适应所需要的适应时间视具体情况有长有短，一般说来明适应所需时间短，暗适应所需时间长。

全隧道不设变形缝，特殊地段设置诱导缝，8级地震区在洞口段40～50m处设减震缝。必须重视岩溶地区的综合地质超前预报，长短结合以短为主，预报范围前方≥30m，隧道周边外1倍洞径做为工序列入。

《公路隧道设计规范》本次修订的重点为隧道调查、围岩分级、总体设计、喷锚支护与衬砌、洞口段工程、结构计算、特殊构造设计、特殊地质地段设计等，并增加了三车道隧道、连拱隧道和小净距隧道等内容。

在地震动峰值加速度大于0．15的地区选用小净距隧道时，宜进行抗震强度和稳定性验算。更多关于隧道设计规范，相关建筑人员可以登入中达咨询建筑知识专栏进行查询。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

复杂山区高速公路缩短隧设计长度的方法

1、施工方法：隧道的施工方法也会影响隧道里程。例如，采用盾构法施工可以缩短隧道里程，因为盾构机可以在地下自动挖掘和拼装管片，施工速度快、效率高。相反，采用传统的钻爆法施工则可能需要更多的里程来完成隧道挖掘。

2、设计标准的掌握 山区高速公路线形设计标准掌握的合理程度直接影响到工程安全、工程造价和环境破坏，也影响了行车安全和实际运营车速。线形设计中，平曲线指标是视距及行车安全的首要影响因素，而纵坡指标是行车速度的主要影响因素。

3、山区公路线形设计标准的定位对山区公路线形设计标准定位的高低，直接影响到道路各种构筑物的设计、周围环境以及工程总投资。

4、公路隧道工程施工技术 工程概况 某一高速公路路线建设中的隧道工程，该工程的轴向指向南北方向，隧道工程的起始点位于山体北面，隧道开挖洞口所处的位置的地形并不是十分良好，有些倾斜，在工程建设区域附近有一条河流。

5、隧道长度等级划分应考虑地形条件。地形条件包括山岭、河流、湖泊等自然环境因素，这些因素可能影响隧道的施工方法和难度。隧道长度等级划分应考虑环境保护和景观设计。

进行公路隧道工程设计包括哪些内容?

1、应包括施工方法，工区划分，场地布置，进度计划，工程数量，人员配备，主要材料，机械设备，电力和运输以及安全质量，环保，技术，节约等主要措施内容。

2、明洞设计，隧道衬砌设计，特殊地质隧道设计，隧道抗震设计，隧道辅助施工措施设计，隧道施工过程中的动态设计，隧道防水及排水系统设计，隧道内路基与路面设计，隧道通风构造物及施工辅助通道设计，隧道内附属构造物设计。

3、隧道的附属构筑物有防水和排水设施、通风和照明设施、交通信号设施以及应急设施等。公路隧道设计通常先进行方案设计，然后进行隧道的平面和纵断面、净空、衬砌等具体设计。 隧道平面尽可能采用直线。

4、隧道实施性施工组织设计包括内容：建设项目的合同文件。设计文件、有关标准、施工技术指南和施工工法。调查资料，如气象、交通运输情况、当地建筑材料分布、临时辅助设施的修建条件，以及水、电、通信等情况。

5、)重点、难点工程的施工技术方案设计：施工方法及工艺、关键工序的作业实施细则、监控量测、地质预报、施T通风，以及供水、供电设计等。

公路隧道设计手册介绍?

1、明洞设计，隧道衬砌设计，特殊地质隧道设计，隧道抗震设计，隧道辅助施工措施设计，隧道施工过程中的动态设计，隧道防水及排水系统设计，隧道内路基与路面设计，隧道通风构造物及施工辅助通道设计，隧道内附属构造物设计。

2、《公路隧道设计规范》本次修订的重点为隧道调查、围岩分级、总体设计、喷锚支护与衬砌、洞口段工程、结构计算、特殊构造设计、特殊地质地段设计等，并增加了三车道隧道、连拱隧道和小净距隧道等内容。

3、全隧道不设变形缝，特殊地段设置诱导缝，8级地震区在洞口段40～50m处设减震缝。必须重视岩溶地区的综合地质超前预报，长短结合以短为主，预报范围前方≥30m，隧道周边外1倍洞径做为工序列入。

4、隧道工程设计规范设计要求：包括隧道选线、纵断面设计、横断面设计、辅助坑道设计等。选线根据线路标准、地形、地质等条件选定隧道位置和长度。选线应作多种方案的比较。长隧道要考虑辅助坑道和运营通风的设置。

5、净空设计净空是隧道衬砌内轮廓线所包围的空间。主要指标是隧道的宽度和高度。设计公路隧道宽度时，一般是在路线的设计车速和交通量的基础上，根据隧道长度、地质条件、围岩压力、施工难易程度、通风方式、排水等条件确定。

6、照明设计在隧道中的作用同样是举足轻重，在此重点介绍隧道照明的主要特点，影响隧道照明的因素以及应注意的问题。人眼对光的适应特性从眼睛构造可知，视细胞是由锥体细胞和杆体细胞所组成。

浅议公路隧道施工通风设计?

1、实现机械通风的主要设备是通风机，可分为轴流式通风机和离心式通风机。

2、一般隧道长度在200m以下甚至200~300m时，在一定的交通量以下，可采用自然通风。

3、为了防止行驶中的汽车排出废气造成隧道内空气污染，公路隧道必须通风。 因此，隧道通风主要对CO、烟雾和异味等进行稀释。

4、风墙式通风：在隧道较长，未设平行导坑，一般式通风难于取得效果时，可在隧道成洞适当处，用砖和木板隔出一条2～3m2的风道，以减少风管长度，增大风力，满足通风要求。

5、弯头平面轴的弯曲半径不应小于通风管的直径。较长隧道施工中的横截面间隙允许在大直径管道的前提下使用。通风管损坏，应及时修理或更换。 当使用软管时，靠近风扇部分，应用于加强管道。

6、缺乏卫生标准时则按照有关设计规范的规定。①铁路隧道。要求空气中的一氧化碳浓度不得大于30毫克/米，氮氧化物(换算成二氧化氮)浓度不得大于8毫克/米，含游离二氧化硅10%以上的粉尘浓度不得超过 2毫克/米。②道路隧道。