二级负荷应怎样布线？二级负荷怎么算？

电力系统的一,二,三级负荷对供电各有何要求?特别重要的负荷又有什么要求...

1、两个电源的电压等级宜相同。但根据负荷需要及地区供电条件，采用不同电压更经济合理时，亦可经当地供电部门同意，采用不同电压供电；或自备柴油发电机。

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2、一级负荷应有两回路（或两回路以上）的独立电源供电。两路电源应分别来自不同电源点（城市变电站或发电厂）或同一城市变电站的不同变压器的母线段。当其中一路电源发生故障时，另一路电源不受到影响，且能承担全部负荷。

3、一二三级负荷供电要求如下：一级负荷应由两路电源供电。供同一用户的两路电源不应该是同杆双回路架设，也不能出自同一电源的同一条母线，当其中一路电源中断供电时，另一路电源应该能满足全部负荷的供电需要。

4、二级负荷是指该负荷突然停电将产生大量废品、大量减产、企业内运输停顿或经济上造成较大损失。

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二级负荷对电源供电的要求：对于二级负荷一般应有两回线路供电，当电源来自同一区域变电站的不同变压器时，即可认为满足要求。三级负荷对电源供电的要求：由于三级负荷为不重要的一般负荷，因此它对供电电源无特殊要求。

二级负荷对供电连续性有较高的要求。二级负荷的供电系统，宜由两回线路供电。在负荷较小或地区供电条件困难时，二级负荷可由一回6KV及以上专用的架空线路或电缆供电。

二级负荷的供电系统，宜由两回线路供电。在负荷较小或地区供电条件困难时，二级负荷可由一回6KV及以上专用的架空线路或电缆供电。

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二级负荷宜由两路电源供电，当其中一路电源中断供电时，另一路电源应该能满足全部或部分负荷的供电需要。用户也可以增设自备应急电源或其他应急措施。所有装设自备应急电源的用户，供电部门都应该有详细的记录。

二级负荷的供电系统，要尽可能采用两回线路供电。在负荷较小或地区供电条件困难时，二级负荷可以采用一回6kV及以上专用的架空线路或电缆供电。

1、车辆安装：将被测试车辆驶入测功机上，并确保其固定牢固，避免任何移动或震动。

2、功率车二级负荷试验需要持续蹬车6分钟进行测试，可能会有疲劳、腿部酸痛等身体感觉，受测市民可随时告诉工作人员身体感觉，亦可随时决定停止相关测试。

3、准备工作：将发动机安装到测功台上，并确保连接稳固。根据需要连接传感器，并确保传感器的正确安装和校准。启动测功仪：启动测功仪的电机和控制系统，进行预热和自检过程，确保设备处于正常工作状态。

4、测量功率前的准备工作实验车辆的准备1)实验车应清洁，不漏气、不漏油、不漏水、不漏电。2)轮胎气压、花纹磨损、裂纹和切割程度应符合GB7258-87的有关规定，轮胎不得有嵌石、鼓包、补丁等。

5、（4）测试过程要求测试者训练有素，由于必须在放电15秒的瞬间读出蓄电池的电压值，操作者的水平和责任心都会对测试结论产生影响。

二级负荷的供电系统，宜由两回线路供电。在负荷较小或地区供电条件困难时，二级负荷可由一回6KV及以上专用的架空线路或电缆供电。