第四批新能源汽车_工信部公布第四批新能源汽车推荐目录

新能源汽车的电池

锂电池传统的铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池本身技术比较成熟，但它们用在汽车上作为动力电池则存在较大的问题。目前，越来越多的汽车厂家选择采用锂电池作为新能源汽车的动力电池。

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目前，新能源汽车电池分类主要从两方面分别，一是电池材料，二是电池封装类型。按电池材料，可以分为铅酸电池、镍电池和锂电池。按封装类型，可以分为圆柱形电池、方形电池和软包电池。下面一起来了解下，不同类型电池的特点。

那么，当前的动力电池大致有以下几种，分别是三元锂电池、磷酸铁锂电池、钴酸锂电池、镍氢电池、固态电池。其中，新能源电车普遍采用的是三元锂电池和磷酸铁锂电池，正所谓“双雄争霸”。

1、根据工信部发布的第四次新能源汽车推荐目录，新能源乘用车占96%。共有96453款产品入选，其中插电式混动车型44款，两家燃料电池产品公司搭载两款车型，其余均为纯电动汽车。

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2、月22日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》第五批，共有1987款车型进入，其中乘用车新增车型348款，其中纯电动乘用车294款，插电式混合动力乘用车54款，比亚迪、SAIC、江淮、广汽均推出新车型。

3、经济性。绝大多数有这样疑问的朋友都是购买人生中的第一辆车。这也就意味着预算相对来说是很有限的。我们从一线的工作中经常会遇到只关心车价和优惠的朋友。这种观念从某种程度上来说是错误的。

从2022年12月31日起，国家对购买新能源汽车的不再发放补贴政策，但对于今年年底到期的免征新能源汽车购置税政策，将再次延期实施至2023年底也就是说，虽然车主不能再申请新能源汽车补贴，但是还可以继续享受免征汽车购置税政。

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新能源补贴2022年12月31日结束。2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。

年11月11日。根据龙华政府在线官网显示，龙华区工业和信息化局关于公示2022年促进汽车消费活动项目（第四批）拟资助名单的通知，于2022年11月11日发布。

新能源补贴在2022年12月31日结束。2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴，相当于说新能源补贴退出时间是2023年，届时购买新能源车将不再有国家补贴。2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。

《通知》还指出，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。也就是说2022年将是国家新能源补贴的最后一年，到了2023年再买新能源车将不再有国家补贴。

新能源汽车的空调压缩机一般直接采用电机驱动，区别于传统汽车通过内燃机曲轴皮带的驱动形式。

新能源汽车的劣势在于：续航里程相对较短，充电时间较长充电设施不够完善；购买成本相对较高；新能源汽车的电池寿命和安全性仍需要进一步验证。安全隐患对比传统汽车和新能源汽车在安全性方面都有一定的风险。

【太平洋汽车网】新能源汽车与传统汽车的“三大件”不同，由“电机、电池、电控”组成的“三电”系统是新能源汽车的核心部件，包括人车交互等新型智能网联系统。

节能不同新能源车具有节能减排，减少废气产生，降低油耗的特点。总结就是：新能源汽车比普通汽车更环保。