平均一台车只赚16元,合资品牌销量不佳,奇瑞IPO之路添变数
而根据公开信息,奇瑞去年累计销售了49万 台 车。许多人在关注奇瑞什么时候IPO,可平均一辆车只赚16元的业绩,再加上奇瑞和捷豹路虎的合资产品销量不佳,奇瑞的IPO之路让人们既期待又担忧。
奇瑞的高等级道路更加艰难,兴威品牌目前月销量只有2万辆。但cherry的例子是,它可能以一种极端的方式展示。做自主品牌的车,真的不容易赚钱。
近日,奇瑞汽车2020年净利润仅7318万元,单车利润仅14元的消息在网上广为流传。你卖一辆车,平均只能赚14元。换句话说,你卖车赚的钱买不到一斤猪肉。
奇瑞汽车是我国重要的民族汽车企业,经营效益不错,成本控制较好,早一台车去掉材料和人工成本,能赚取的利润在10%-15%左右。
连小蚂蚁都撑不住了?奇瑞新能源官宣降价,微型车大限已至?
1、基于20余年深厚的研发技术和领先同级的制造工艺,奇瑞新能源围绕用户实际出行需求,不断推出奇瑞小蚂蚁、奇瑞QQ冰淇淋和奇瑞无界Pro等多款高品质安全纯电小车,打造全球精品纯电小车价值标杆,获得60万用户信赖。
2、因此此次奇瑞新能源降价,给人的感觉更像是新能源产品战略调整,其针对的车型为QQ冰淇淋、奇瑞小蚂蚁两款车型,在降价后,QQ冰淇淋起步价来到了2万元级,奇瑞小蚂蚁来到了5万元级,实实在在的是白菜价。
3、近日,奇瑞新能源官方宣布针对旗下QQ冰淇淋、无界Pro、小蚂蚁三款车型进行降价,最高降幅可达9000元。而在调整价格之后,QQ冰淇淋的起售价已经低至59万元。
4、在《车壹圈》看来,“价格战”对小型电动代步车影响有限,主销车型不会有太大的降价幅度,不过伴随着“价格战”而来的应该是小型电动车价格体系的重新思考。
2020年净利润仅737万,却捐款3500万,奇瑞汽车也值得上一个热搜
1、因为 奇瑞 汽车 公司2020年利润只有7318万元,3500万差不多是5年的利润,而其2020年卖出了49万辆,相当于一辆只赚了19元,这利润薄如刀片。
2、财报数据显示,在2020年,作为奇瑞核心资产所在的奇瑞股份在2020年营业收入为3461亿元,这一数字仅为奇瑞股份在2011年营收的831%,而净利润为7317万元。而在2019年奇瑞股份的营业收入为3248亿元,净利润为9亿元。
3、如何横向和竞争对手比较,奇瑞的737万净利润更是寒碜。
4、在众多的捐款名单中,贵人鸟也同样值得关注,因为贵人鸟的现状可能比鸿星尔克更惨。据公开数据显示,鸿星尔克与贵人鸟2020年营收分别为243亿元、188亿元,净利润分别为-2亿元和-8亿元。
5、老牌国产品牌奇瑞却定下了两位数的增长目标。上汽集团约600万台销售目标 2019年上汽集团全年销量为628万台,同比下降154%,而在19年初制定的650万台销售目标并未完成。
6、有了开头,便有了继续,大批造车新势力挣扎在生死边缘,传统车企中众泰汽车、力帆汽车、天津一汽夏利、东风裕隆、猎豹等等都几近退市。 2020年的这181天,中国车市有太多值得记录的事情。
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