简阳长江汽车有限公司_中建二局简阳长江汽车

被追债的长江汽车,是怎样将一手好牌打得稀烂?

1、不管是直接还是间接投资，长江汽车在名人光环下也算是风光了一把，并立下了18年实现商用车盈利，19年实现乘用车量产的flag。

（图片来源网络，侵删）

2、到这里为止，在那个造车新势力还是以乐视为首的年代里，不得不说，长江汽车已经走在了这些PPT车企的前面，拿到了一手好牌。可时至今日，贾跃亭的FF91都快交付了，逸酷依然未能实现上市交付。

3、在濒临倒闭之际，五龙电动车出资51亿对其进行重组，并于2017年11月获得乘用车双资质。手握宝贵的双资质，长江汽车似乎并没有打出一手好牌，尤其在产品推进的问题上一直处境尴尬。

4、一副好牌打得稀烂大部分就一种情况：认知水平远远低于持有一手好牌应有的认知水平。有的是应该实事求是时选择凭空想象，应该按照规律做人做事时按照主观臆断。

（图片来源网络，侵删）

1、而据他透露，长江汽车一开始确实打算造车，但是因为股东之间的关系不和，管理层分裂，所以最后公司走向了破产。

2、年12月，长江汽车成功拿到了新能源汽车的“双资质”。2018年北京车展上，长江汽车也曾推出了三款概念车。长江汽车的生产基地总占地面积1150亩，总投资51亿元。有冲压、焊装、涂装、总装以及电控等生产设施。

3、在李嘉诚入股后，五龙集团就开始在市场上进行了一系列的兼并跟投资，其中就包括长江汽车。2016年，五龙集团宣布投资51亿，推出了长江EV的品牌。

（图片来源网络，侵删）

4、由此看来长江汽车实在没借上五龙什么力。在长江汽车被爆出停产、欠薪等一系风波之后，五龙也陷入了破产和内部高管争斗之中，自然顾不上扭转长江汽车经营状况。

5、也就是在这时，长江汽车与李嘉诚联系在了一起。2010年，极具远见的李嘉诚开始投资新能源汽车行业，成为了五龙电动车的大股东，也就间接成了长江汽车的投资人。

6、而李嘉诚与长江汽车扯上关系，也是因为五龙电动车。2010年有眼光的李嘉诚开始投资新能源汽车行业，成为了五龙电动车的大股东，也就间接成了长江汽车的投资人。

近日，杭州市余杭区人民法院发布的破产文书显示，杭州长江汽车有限公司被法院裁定，正式进入破产清算程序。

当年手握“双资质”的新能源汽车企业，就像拿到了御赐金牌一样，但是如今真正混出来的几家，当年都是没有资质的，甚至现在也没有。

所以这又是一家新能源车企申请破产清算，对于长江汽车破产的主要原因，我认为还是竞争太大，技术不行，没有补贴所致。

事已至此，长江汽车破产清算并非停留在口头上，而是到了执行阶段，就差一份宣告倒闭的声明。不得不说，长江汽车在还没有推出量产新车的情况下，就传来破产清算的消息，实在是让人无语。

手握新能源汽车“双资质”的长江汽车最终也未能挺过这个冬天。根据近日杭州市余杭区人民法院发布的破产文书，造车新势力杭州长江汽车有限公司（简称“长江汽车”）被法院裁定正式进入破产清算程序。

1、根据查询汽车之家官网得知，长江汽车破产后，零跑汽车的代工厂为新福达汽车。

2、虽然长江汽车与长江乘用车是同一个法人，但是两个企业主体，长江汽车破产暂时并不会对长江乘用车代工带来影响，这一点“汽扯扒谈”从零跑相关人士也得到证实。长江乘用车的公司状态目前查询也仍然正常。

3、零跑汽车此前主要由长江乘用车为之代工。但长江乘用车母公司--长江汽车如今已被法院裁定进入破产清算，长江汽车日前也已公开招募破产重整投资人，目前尚未有进一步消息。

4、最新消息显示，长江汽车日前已公开招募破产重整投资人，但尚未披露详细信息。在此背景下，零跑也就不得不另谋生路。对此，也有业内人士认为，对生产资质的渴求，或是此次零跑汽车入股新福达的主要因素。

5、长江汽车破产是否会影响零跑汽车的生产？此前，零跑汽车方面曾回应称， “零跑的合作方为长江乘用车，不是长江汽车。目前，零跑和长江乘用车的合作正常进行，零跑的合作资质不受影响。

杭州市余杭区人民法院于2020年8月24日裁定受理长江汽车有限公司破产清算一案，并于2020年9月11日指定相关律师事务所为杭州长江汽车有限公司管理人。

虽然“破产”的风声自去年就开始疯传，但是这次“破产重组”跟我们通俗理解的“破产清算”还是有区别的，一个是可以起死回生，一个是无力回天。