电池多维度测试,吉利银河L7首搭神盾电池安全系统
在“整车安全”方面，首款搭载神盾电池的吉利银河L7基于世界级e-CMA架构打造，拥有同级领先的7系铝合金防撞梁、一体式热成型硼钢门环等，不仅保护电池安全，更让银河L7成为坚不可摧的“移动堡垒”。
在基础安全方面，神盾电池采用低反应活性电解液、耐热涂层涂覆技术、PACK层“田字型”电池结构保护等新材料和新技术，并以全场景极限工况对电池不断进行100多项电池包级测试。
面对全部四项测试，搭载了神盾电池安全系统的吉利银河L7底部变形量较小，电池包未发生起火、爆炸、冒烟等热失控现象，电池包固定点系统、高压连接器等无失效断开等情况发生，成功完成此次整车级安全测试。
在基础安全方面，神盾电池采用低反应活性电解液、耐热涂层涂覆技术、PACK层“田字型”电池结构保护等新技术、新材料，以极限工况对电池不断进行100多项电池包级测试，全部以优异的成绩通过测试。
根据中国汽研出具的试验报告表明：搭载神盾电池安全系统的吉利银河L7，顺利通过了上述四项测试。
玛奇朵DHT-PHEV电池试验让用户放心开
1、易车讯 近日，长城携手汽车质量评判权威机构，对魏牌玛奇朵DHT-PHEV的动力电池包进行了四项严苛的试验，以此来向消费者证明车辆电池包的安全性。
2、动力方面，玛奇朵DHT-PHEV将搭载5L插电混动系统，系统综合最大功率268Ps，综合峰值扭矩410N·m。同时新车搭载容量为194kWh的电池，纯电续航里程110km。
3、前段时间，我们试驾体验了WEY玛奇朵DHT，除了外形时尚、配置丰富外，“HEV”（不用充电的油电混动）也是它的优势所在，可以说是一款既智能又省钱的车型。
4、玛奇朵仅搭载了容量为7kWh的小电池包，不过大家也不要怀疑这台HEV混动车的电驱动能力。基于DHT混动技术，玛奇朵的电能完全来自于内燃机与发电机，电池对这台车来说只是电能的中转站。
5、同时对于有停车、倒车难的新手驾驶员来说，摩卡DHT-PHEV还将融合泊车、遥控泊车、循迹倒车、透明底盘等功能融为一体，让新手也能放心开车。得益于多种智慧配置，摩卡DHT-PHE V从一个驾驶工具变成了一个贴心的出行管家。
吉利银河神盾电池通过安全测试,包括针刺、浸泡、跌落、火烧
近日，吉利银河的神盾电池在中国汽车技术研究中心完成基础安全测试，测试项目包括电池针刺、电池包海水腐蚀浸泡、电池包三面跌落、外部火烧，并顺利通过测试项目。
而近日，吉利银河专属的“神盾电池安全系统”就完成了首次基础安全测试，一系列的测试过后，吉利汽车的神盾电池以超过国家行业标准标准顺利通过测试。
作为新能源车型，电池安全是大家关心的一个话题。吉利银河所采用的神盾电池此次连续挑战“电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧以及电池针刺试验” 四大电池安全试验，并以远超国标的测试标准完成。
新能源汽车电池检测设备有哪些?
1、风力发电机、太阳能电池测试仪：用于测试风能和太阳能发电设备的性能，为提高能源利用效率提供数据支持。 电动汽车充电桩：为电动汽车提供快速、安全的充电服务，是新能源汽车实验室中必备的设备之一。
2、【太平洋汽车网】新能源汽车使用新能源汽车电脑故障诊断仪，可检测整车控制器、驱动电机系统、电池高压管理系统、制动防抱死系统、电动助力转向系统、组合仪表、远程监控系统等。
3、气密性检测仪目前在新能源生产线广泛应用，它可以做到以下几点：提高生产效率：精确检测新能源电池的气密性能够避免电池密封不良导致的漏电、短路等问题，从而提高电池的可靠性和安全性，减少生产过程中的不良品率和售后服务成本。
4、成品综合测试仪 成品电池需要生产检验，因此要用到成品综合测试仪。成品老化测试 这个就需要用到电池老化柜、电池老化仪了。以上就是开锂电池组装厂需要的pack设备相关工艺流程及所需的设备介绍，希望可以帮到大家。
5、车载充电机的基本检查和维护电动汽车慢充系统使用 220V 单相交流电，通过整流变换，将交流电变成直流电给动力电池充电。慢充系统由充电桩或充电线、慢充接口、车内高压线束、高压配电箱、车载充电机和动力电池组成。
动力电池包安全测试你信谁?
第4层，形变吸能，岚图在电池包内部预留了30mm的形变空间，用于抵抗变形挤压；第5层，电芯双保险。
以威马汽车为例，是首家拥有电池包自研及电池包工厂的新势力车企。在电池包安全设计方面，威马汽车采用了高强度钢制作电池包壳体，可以有效抵挡碰撞和挤压带来的冲击。
此外，极狐动力电池采用了世界排名前十的SKI提供的电芯，结合北汽新能源先进的电池包整体设计、制造、验证能力，打造行业出色的电池包能量密度，通过多道工序把关，实现百万公里零故障。
总结：比亚迪开创了动力电池针刺试验，动力电池的安全性能达到了一个新台阶；但是优秀的动力电池不止有比亚迪一家，也不只有磷酸铁锂电池一种。
针刺、火烧、枪击,电池包测试逐渐“离谱”起来
1、现在的车企已经不满足针刺了，开始对电池包进行高温炙烤。去年12月份，极氪汽车发布了有着“金砖不怕火炼”称号的金砖电池。为了凸显“不怕火炼”，对其进行700℃高温的火烧测试，且持续火烧时间长达240秒。
2、为了全方位验证神盾电池的安全性，神盾电池总共历经了针刺、海水腐蚀、外部火烧以及三面跌落重击四项严苛的实验。 其中针刺实验一向有电池安全测试领域的“珠穆朗玛峰”之称。在测试时，通常使用钢针刺穿电芯，让电芯发生瞬时的大面积短路。
3、相较于大众熟知的针刺试验，枪击试验模拟了更加极致严苛的场景。
4、原来真的有动力电池可以实现被子弹击穿而不起火。
5、而电池的散热保温之类的附件，则全装在电池保护壳中。而从“电池保护壳”这个名字大家也能知道，这玩意就是用来保护电芯的。
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