为什么地铁站的设计越来越贴心?
首先,在地铁站里,我们通常会看到一些指示牌以及线路图,这些都是为了让乘客能够更加方便地找到自己需要的地方。不过,在一些繁忙的地铁站里,这些标志的作用并不是很显著,有时会让人感到有些迷惑。
氧气站:在一些污染比较严重的城市,地铁内设置氧气站可以为乘客提供新鲜的空气,减少对人体的伤害。
现在地铁上有许多贴心的设计,以下是一些常见的例子:盲道标识:地铁站里经常设置盲道,以便视力有障碍的乘客准确快速地找到自己所要前往的车站和目的地。
地铁与轻轨的通风空调系统有那几种方式?
.★城市轨道交通的环控系统一般分为四大子系统:环控大系统、环控小系统、环控水系统和隧道通风系统。给车站站厅、站台公共区制冷、供热、通风、(兼排烟)的通风空调装置组合称为环控大系统。
地铁一般都会建设在比较繁华的地段,采用的是隧道形式。就算会有地面的路段,一般总里程也不会超过20%。不过隧道施工造价还是比较高的,同时施工的周期也比较长。但是由于运载能力更高,在速度上还是有着一定优势的。
有轨电车系统是一种以低运能为主的城市轨道交通系统,包括采用钢轮钢轨,单厢、模块化或铰接式车辆的有轨电车和采用胶轮车辆的导轨式有轨电车系统。
地铁:最高行驶速度为120km/h,运营速度为30-40km/h 。轻轨:轻轨线路受坡度、转弯半径等限制,最大行驶速度45km/h,运营速度25-30km/h。
车站管理及设备用房空调通风系统简称为
1、车站管理及设备用房的通风空调和防排烟系统简称为小系统,主要设备包括各类吊式、座式空调机、回排风机、新风机、风冷机及各类风阀、风管等。
2、环控系统采用通风或空调系统进行控制,优先采用通风方式。城市轨道交通内部空气环境控制系统,简称环控系统,也称为通风空调系统,是指在车站站厅、站台、隧道、设备及管理用房等处进行空气处理的系统。
3、地铁通风空调系统一般分为开式系统、闭式系统和屏蔽门式系统。根据使用场所不同、标准不同又分为车站通风空调系统、区间隧道通风系统和车站设备管理用房通风空调系统。
4、车站设备管理用房系统(小系统):空调机组、空调机组、设备用房的送风机、排风机、相关风阀等。车站大系统的监控以车站级为主,对站厅、站台公共区的通风空调、防排烟系统监控。
5、小系统——车站设备用房通风空调系统;水系统——地下站冷水机组系统;隧道通风系统——执行隧道区间正常及紧急情况下通风排烟工况的环控子系统。
6、该系统的设备主要包括空调机组、空调新风机、回排风机、电动组合风阀、调节阀、防火阀等。该系统主要设置在地下车站,其中通风设备同时兼作车站公共区排烟系统。
地铁有哪些贴心的设计?
1、自助购票机 自助购票机在地铁站和车厢内设置,使乘客可以自行购买车票,实现快速通行。这种贴心设计方便了乘客,减少了人工售票的压力,也提高了购票效率。同时,自助购票机还有语音播报和多语种服务,方便了外国乘客购票。
2、地铁中的贴心设计有很多:方便盲人乘车的设计:地铁站内配备有盲道、盲人导向标识、升降机、扶手等设计,为盲人提供便利。
3、贴心设计:(1)扶手和座位:地铁车厢内的扶手和座位设计得非常贴心,可以让乘客更加舒适地站立或坐着,减少在拥挤车厢中摇晃的不适感。
还没有评论,来说两句吧...