二级公路平面设计图（二级公路路面设计图）

公路图表要求

注让记正确有两方面的含义，一是指注记的格式要符合图式的要求；二是指注记内容必须和实地相一致。第三，位置准确。道路交叉及其附属建筑物是很好的方位物，因此在判绘时应准确表示。

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（1）路线工程地质总平面图（比例尺1：5000～1：10000）。（2）路线工程地质总纵断面图（比例尺：水平1：5000～1：10000，垂直1：200～1：500）。

第81条审查房建、通信、供电、监控等设计图表是否符合各相关专业的标准规范要求。

一般横向1：1000，纵向1：100，如果起伏较大，纵向1：200（就是y轴）。没有一定的规定。但是纵横1：10看起来比较好看。

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不符合。按照规定，公路项目竣工图都要蓝图一般图幅不低于A2大小折叠成A4大小装订成盒因为白图存放年限太短时间久了就看不清了，所以都是要的蓝图。

1、二级公路是指设计速度在每小时60公里—80公里，双向行驶且无中央分隔带的双车道公路。二级公路与一级公路的最大区别就是，一级路有中央分隔带，分道行驶；二级路基本没有中央分隔带。

2、二级公路是我国公路等级中的一种类型，位居一级公路之后、三级公路之前，在实际道路建设中运用广泛。二级公路是一种路面等级居中的公路，在公路等级排名中位居第三，在三级公路之上、高速公路、一级公路之下。

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3、二级公路是指设计速度在每小时60公里—80公里，双向行驶且无中央分隔带的双车道公路。

4、公路-Ⅱ级：二级公路连接政治、经济中心或大工矿区等地的干线公路，或运输繁忙的城郊公路。一般能适应各种车辆行驶，二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。

．二级耐火等级的一般民用建筑之间的防火间距不应小于6m，与四级耐火等级建筑的防火间距分别为7m和9m。2．高层建筑主体之间不应小于13m，主体与裙房之间不应小于9m，裙房与裙房之间不应小于6m。

场地的施工图设计阶段，其工作主要包括：落实场地内各项工程设施的定位、场地竖向设计、管线综合、绿化布置，及有关室外工程的设计图纸等。

，应设计成直线形、直角形或折返形，不宜设计成弧形。2．坡道两侧应设扶手，坡道与休息平台的扶手应保持连贯。

场地总平面设计应崇尚自然，保持自然植被、自然水域、水系、自然景观，保护生态环境。场地总平面设计应功能分区合理，路网结构清晰，人流、车流有序，并对建筑群体、竖向、道路、环境景观、管线设计进行综合考虑，统筹兼顾。

按照公路的使用性质、技术等级和建设规模，通常分成：一阶段、二阶段、三阶段三种设计方式进行。（1）一阶段设计：适用于技术简单、方案明确的小型建设项目，也称为一阶段施工图设计。

相比高速公路和一级公路，二级公路设计标准较低，建设成本和施工难度较小；相比三级公路和四级公路，二级公路的路面等级较高、通行能力较强。

二级公路：主要连接地级市和县城，具有一定的通行能力和安全性能，路面宽度一般不少于18米，设计时速一般不低于60公里/小时。

根据《公路工程技术标准》，二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。二级公路的计算行车速度根据地形地貌，分80公里/小时和40公里/小时两类。

二级公路技术标准：根据《公路工程技术标准》，二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。二级公路的计算行车速度根据地形地貌，分80公里/小时和40公里/小时两类。

中国大陆将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。

②根据面层与基层相互配合的需要，满足基层承重作用和传递、分布荷载的要求，按就地取材的原则，选取基层类型，基层可做成双层或多层。对冰冻和水文条件不良地区，为防止路面冻胀翻浆，应作垫层设计和土基特殊处理。

根据设计指标采用多层弹性体系理论设计程序计算路面厚度。对于季节性冰冻地区应验算防冻厚度是否符合要求。进行技术经济比较，确定路面结构方案。

第一，路面结构设计和调查的过程中，需要反馈不同调查路段的具体情况，特别是城市道路的修建水平，以便优化方案的设计，进而为路面结构设计提供详细的依据。

设计总体路面的宽度、行车道条数、非机动车道、人行道等的宽度。一般根据该路线在城市道路中的地位和交通量大小来定。再进行路基路面的设计，从平面、纵断面、横断面依次进行。

若道路通过排水不良或冰冻地区，基层、底基层的选择应满足有关规定；(3)根据路面结构厚度计算方法，计算确定结构层厚度；(4)选配各结构层材料，确定粒料级配组成与结合料的用量。

计算纵坡，至少要知道纵坡起点标高（或者终点标高）、纵坡上上坡还是下坡。计算统一方法：①起点标高h1，计算点hx与起点之间的水平长度l，纵坡为i(上坡不加符号，下坡加“-”号）。