牛腿柱怎么设计？牛腿柱施工方案？

牛腿柱是什么意思啊?

牛腿是外挑结构，比如自己家造房子时，为了支撑外挑阳台而在阳台地下增设的悬挑短梁就是牛腿牛腿柱。还有厂房中，柱身上为了搁置吊车梁等而设置的外挑物就是牛腿。

（图片来源网络，侵删）

问题二：什么是牛腿柱牛腿是外挑结构，比如自己家造房子时，为了支撑外挑阳台而在阳台地下增设的悬挑短梁就是牛腿。还有厂房中，柱身上为了搁置吊车梁等而设置的外挑物就是牛腿。

钢结构厂房中的牛腿，通常用来支撑有轨吊车梁，常见于单层厂房的排架柱上，其形状是一个突出的倒梯形，上面是平面，下面是斜边，钢结构厂房中牛腿的高度通常不到梁高的一半。

屋顶架在两排柱子上，两排柱子一般是牛腿柱（就是柱子中段挑出一块，用来承重吊车等）。双跨厂房就是由两个跨度并列形成的厂房，一般三排柱子。

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就是所谓的牛腿柱上部的突出部分，吊车梁就放在上面，是一个偏心受压构件。就是有钢筋混凝土浇筑成的牛腿型柱子。吊车梁是支撑桁车运行的路基，多用于厂房中。吊车梁上有吊车轨道，桁车就通过轨道在吊车梁上来回行驶。

1、牛腿的做法分别体现在它的位置、不同位置上雕花板所表达的不同内容以及与其他构件的关系等。

2、牛腿柱是梁托的别名。在古建筑中，牛腿的学名叫做“撑栱”。悬臂体系的挂梁与悬臂间必然出现搁置构造，通常就是将悬臂端和挂梁端的局部构造称为牛腿，又称梁托。其作用是衔接悬臂梁与挂梁，并传递来自挂梁的荷载。

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3、牛腿一般位于屋檐下梁枋与柱之间，作用是承托屋檐，梁枋，其形三角形，由于撑力大，上大下小，故称牛腿，一般牛腿上置挑头组成。

1、剪切破坏当a/h0或虽然a/h0较大，但牛腿的外边缘高度h1较小时，在牛腿与下柱交接面上出现一系列短而小的斜裂缝，最后牛腿沿此斜裂缝从柱上切下而破坏。设计分为牛腿截面尺寸的确定和牛腿配筋计算和构造。

2、以减缓主拉应力的过分集中；牛腿处的支座高度应尽量减小，如采用橡胶支座；按设计计算要求配置密集的钢筋，钢筋布置应与主拉应力的方向协调一致，以防止混凝土开裂。

3、牛腿的大小是根据吊车来确定的。而吊车又是根据其工作级别，然后有各个厂家生产安装的。所以每个吊车生产厂家都有一份“吊车规格表”里面有每种吊车的最大轮压。

4、牛腿一般位于屋檐下梁枋与柱之间，作用是承托屋檐，梁枋，其形三角形，由于撑力大，上大下小，故称牛腿，一般牛腿上置挑头组成。

1、在PKPM框架厂房中有牛腿的柱建模：首先在PMCAD中布置吊车，由软件自动生成吊车荷载，吊车在牛腿处，需要增设标准层，吊车梁只传递荷载不传递弯矩，需要定义铰接。

2、如果考虑柱计算的，可以在柱侧面外挑一短梁，其高度同牛腿高，长度同牛腿外挑长度。

3、公式：Ac=Nc/(a*fc) 其中：a---轴压比（一级0.二级0.三级0.9，短柱减0.05） fc---砼轴心抗压强度设计值 Nc---估算柱轴力设计值。

4、根据公式。牛腿柱惯性矩根据公式惯性矩Ix=Iy=13*109mm4计算。牛腿柱是梁托的别名。在古建筑中，牛腿的学名叫做“撑栱”。悬臂体系的挂梁与悬臂间必然出现搁置构造。

牛腿有的地方又叫“马腿”，也是指从柱中伸出的一段短木，它一般只起装饰的作用而不起传承力的作用。但在有些地方和有些资料中，牛腿和雀替两者是混称的。

您好，牛腿柱中间的框框是相当于现代建筑中混凝土加腋梁中的加腋部份。牛腿有的地方又叫“马腿”，也是指从柱中伸出的一段短木，它一般只起装饰的作用而不起传承，希望我的答案能帮助您，谢谢。

牛腿和雀替都是汉族古建筑中雕画装饰的重点，主要功能为支撑屋顶出檐部分。中国古代牛腿由撑栱演变而来，由于撑栱很好的解决了支撑屋顶出檐的问题，但撑栱在艺术层次上无法达到许多建筑的要求，故而牛腿的诞生解决了该问题。

1、你所说的作用于牛腿顶部的水平拉力是指顶部水平纵向受力钢筋形成的拉杆承担的力牛腿（短悬臂）的受力特征可以用由顶部水平纵向受力钢筋形成的拉杆和牛腿内的混凝土斜压杆组成的简单桁架模型描述。

2、弯压破坏当1a/h00.75且纵向钢筋配筋率偏低时，随着荷载的增加，斜裂缝。不断向受压区延伸，纵筋应力不断增加并逐渐达到屈服强度，这时斜裂缝。外侧部分绕牛腿下部与柱交点转动，致使受压区混凝土压碎而破坏。

3、单层厂房柱牛腿的斜压破坏多发生发生的情况如下：建筑物基础设计和加固不当，没有进行地质调查和勘察，基础的承载力不足而导致破坏。

4、)支承吊车梁的牛腿，其外缘与吊车梁的距离为 100mm，以免影响牛腿的局部承压能力，造成外缘混凝土剥落。 3)牛腿挑出距离 c 大于 100mm 时，牛腿底面的倾斜角α≤45°，否则会降低牛腿的承载能力。

5、牛腿的破坏形态有：剪切破坏，斜压破坏，弯压破坏。牛腿有的地方又叫“马腿”，也是指从柱中伸出的一段短木，它一般只起装饰的作用而不起传承力的作用。但在有些地方和有些资料中，牛腿和雀替两者是混称的。

6、是建筑物挂梁与悬臂间必然出现的搁置构造，这种悬臂端和挂梁端的局部构造作用是衔接悬臂梁与挂梁，并传递来自挂梁的荷载。