加固设计平法表示_加固设计方案

桥梁中的主要加固施工方案?

桥梁加固的几种常见方法1加大截面加固法加大截面法，也称为外包混凝土加固法，是用增大混凝土结构物的截面面积和配筋进行加固的一种方法。这种加固方法要求被加固的桥梁下部结构能够承受更多的自重，能够提供更高的承载力。

加固部分与原有结构共同作用，因此不仅要保证加固部分的施工质量，还要同时保证原有结构不被破坏。腹板加固为加固工程的关键施工工序，腹板加固采用在原来箱梁内侧加浇20cm厚的混凝土，并在加固腹板内施加竖向预应力。

一般可采用如下的步骤，对旧桥进行加固：检查桥梁损坏情况及现状。调查桥梁现有交通状况及历史技术资料。进行分析比较并提出改建或加固方案。付诸实施确定的方案，即进行改建或加固施工。

（二）桥梁加固的主要方法加大截面加固法加大截面法，人们又把其称为外包混凝土加固法。其定义是指采取增大混凝土结构或构筑物的截面面积，目的是用来提高其承重力和满足正常使用一种有效的加固方法。

先后成功应用粘贴钢板、粘贴钢筋、外包砼和套拱法等加固桥梁上部结构；以及多种方法加固桥梁下部结构。

某铁路下行线24m、32m桥梁横向加固工程由XXX承担施工，施工合同段为某标段，施工里程为k83+500---k126+000，主要工程量共计17座桥131孔，其中24m梁---19孔，32m梁---112孔。

建筑结构加固施工图设计表示方法的目录

结构施工图平面整体设计方法(以下简称“平法”)。 它把结构构件的截面型式、尺寸及所配钢筋规格在构件的平面位置用数字和符号直接表示，再与相应的“结构设计总说明”和梁、柱、墙等构件的“构造通用图及说明”配合使用。

目前使用的混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图。

结构施工图包含以下内容： 结构总说明、基础布置图、承台配筋图、地梁布置图、各层柱布置图、各层柱配筋图、各层梁配筋图、屋面梁配筋图、楼梯屋面梁配筋图、各层板配筋图、屋面板配筋图、楼梯大样、节点大样。

是不是弯所有的角都应减去它的系数吗

1、折弯系数的算法：当钣金折弯角度为135度时，折弯系数可以减去0.5倍的材料厚度。比如：材料是1mm铁板，折弯角度是135度，折弯尺寸分别是100和50，那么计算展开方法是：100+50-0.5=145mm。

2、当螺柱壁垂直销锚固长度小于所述预定值时，需要按照101-3图集表32或表加上钩弯成直角的右下角的45右上角。垂直框架梁纵筋和抗蠕动和非框架梁上部纵筋锚固长度加上15D 0.4laE直角钩。

3、可见，随着K系数的不同设置，带折弯的展开长度将有所不同，这种条件下，模型上所有的相关部分的展开计算，将使用同一个系数；而在“折弯表”模式下，可能针对不同的参数使用不同的计算系数，应当更为精确合理。

4、折弯后，分别量取画线长度加在一起，减去未折弯前长度就是折弯系数。要注意的是：沿下模全长同一厚度的板应该放置多处，平均折弯系数。常用的地方作标记，它的折弯系数有时和平均值差距很大。特别是旧模。供你参考。

5、用卡尺量两个弯，两个弯的尺寸加在一起减去100mm的得数就是此种板材的折弯系数。另外注意折多厚的料用多大的底槽一定要请示领导。

6、铝单板板厚*2-1=正折刀系数，如板厚2mm的正折刀=板厚2*2-1=3mm 反折刀不管板厚直接+1，如2mm的反刀，板厚是3mm。

加固图纸中这个斜杠如何理解,还有虚线的位置是什么意思?

虚线代表的是非承重墙，实线代表的是承重墙。

路上虚线加斜杠是道路交通标线的一种，它通常出现在路口或者两条车道之间，表示这些地方可以改变车道或者变更行车方向，有时也表示禁止超车或者警示危险。在行车过程中，我们要认真观察路标，按照指示行驶，避免发生交通事故。

中间是白虚线两边是斜线是车道减速标线。车道减速标线分为感觉和视觉两大类。以前在部分路段设置的横跨车道且碾压有明显感觉的标线属于车道感觉减速标线，此次设置的属于车道视觉减速标线。

表示严禁掉头，马上到路口。掉头处白色斜杠是严禁掉头的标志，更不能轧线行驶，而道路的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线。

这种高速道路两侧的斜虚线叫作减速标线。这种划线类似于车道划分线，但不同的是，减速标线的两侧还划有白色方块。这些线用来提示驾驶员需要减速。通常，这种线的设置地点会是事故多发地、弯道等需要减速的路况。

从你这个图纸上来说，带斜杠虚线和左上角的40*4镀锌扁钢都应该是镀锌扁钢，而且都可以算是接地母线。

一般的房屋加固有哪些方法

建筑加固的方法有很多，而增设支点是改变结构传力途径加固法的一种加固方式，是受力结构指通过增设支点(柱与托架)的办法使结构受力体系(即计算简图)得以改变，因而也可以称为增设支点加固法。

房屋整体性不满足要求时，可选择下列加固方法隣墙体闭合当墙体布置在平面内不闭合时，可增设墙段形成闭合，在开口处增设现浇钢筋混凝土框。钢拉杆加固当纵横墙连接较差时，可采用钢拉杆、长锚杆、外加柱或外加圈梁等加固。

外加柱加固：在墙体交接处采用混凝土构造柱加固，柱应与圈梁、拉杆成整体，或与现浇混凝土楼、屋盖可靠连接；支撑或支架加固：对刚度差的房屋，可增设型钢或钢筋混凝土的支撑或支架加固。

用混凝土进行加固：其实也是结合我国很多建筑物的结构决定的，因为大多数的房子都是钢筋混凝土的结构，对于这种房屋进行加固的时候，需要使用到混凝土加固法。

一般加固方法的特点和适用范围 1加大截面法 以增大结构构件的截面面积来提高承载力的加固方法。这种方法加固效果好、经济、适用面广，但施工复杂、湿作业工作量大、工期长，且对房屋的净空和美观有一定影响，妨碍正常使用。

建筑结构加固施工图设计表示方法的内容简介

1、结构施工图主要表达结构设计的内容，它是表示建筑物结构构件的布置、形状、大小、材料、构造及其相互关系的图样。结构施工图一般有结构设计说明、结构布置平面图、结构详图。基础图一般包括基础平面图及基础详图。

2、为了保证按平法设计的结构施工图实现全国统一，建设部已将平法的制图规则纳入国家建筑标准设计图集，详见《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》(GJBT-518 00G101)(以下简称《平法规则》)。

3、建筑工程图包括方案设计图、各类施工图和工程竣工图。由于工程建设各个阶段的任务要求不同，各类图纸所表达的内容、深度和方式也有差别。

4、结构施工图包含以下内容：结构总说明、基础布置图、承台配筋图、地梁布置图、各层柱布置图、各层柱配筋图、各层梁配筋图、屋面梁配筋图、楼梯屋面梁配筋图、各层板配筋图、屋面板配筋图、楼梯大样、节点大样。

5、在建筑设计的基础上，对房屋各承重构件的布置、形状、大小、材料，构造及相互关系等进行设计，画出来的图样称为结构施工图(又称结构图)，简称“结施”。结构图一般包括结构设计说明、结构布置图和构件详图三部分内容。

6、．适用范围：本册图集为参数法系列的第一分册，适用于非抗震设计及抗震设防烈度为 6～9 度地区的一般多、高层钢结构建筑及含有钢框架、钢支撑的多、高层建筑（除甲类建筑以外）的钢结构施工图设计。