公交亭设计方案图？公交亭设计方案图片大全？

候车亭设计说明_公交车站候车亭设计说明

1、候车亭的主要组成部分有：站台、站牌、顶棚、隔板、蜘蛛、防护栏、座椅、夜间照明系统等。

（图片来源网络，侵删）

2、候车亭设计说明候车亭也是必不可少的公共设施，且需要成本不高，规格尺度标准进行批量生产的设施。这款候车亭便为具有展示体系的批量生产的公共汽车候车亭。

3、公交候车亭从深层面上说是展示城市形像的窗口和平台，而且在满足人们的功能需求、审美要求等设计要素的同时，也体现了城市文明进程。公交候车亭应充分体现以人为本的设计理念。

4、一：公交站台细节的把握公交站台设计风格随着地点不同等相关的因素，也会截然不同。越是人流量大的地方，公交站台的设计就越要简洁明了，过于繁琐会使来往的人群感到压抑。

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快速公交（BRT）一号线快速公交（BRT）工程建设指挥部，通过连网等网络投票平台，一批BRT站亭设计候选方案在网络上与市民见面。最终，2号方案（“银鱼”造型）最终通过专家评审。

连云港BRT的购票方式如下：自助售票机购票：在BRT车站内，有许多自助售票机，可以使用现金或公交卡在自助售票机上购买车票。在BRT车站候车区买票：在BRT车站候车区内，可以找到售票员购买车票。

BRT快速公交的站台跟不同的站台还是有很大的不同的，首先规模上要比普通站台大，更美观，更大气，属于半封闭式的设计。

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在客运南站外面的公交站台乘坐BRT B12，票价2元，到猴嘴站下车，不要出BRT站台，等待换乘BRT B1，你要是到八一市场附近就在嘉瑞宝广场站下车即可，你要是到墟沟步行街附近就在墟沟购物中心站下车。

改造期间，BRT快速公交将开通连云港东站至五羊路BRT站台的B1L（临时线），接驳进出火车站的旅客。 2遇五十一等重大节假日发生客流井喷现象，将根据连云港东站客流实际情况，开通连云港东站直达市区方向的线路。

连云港市BRT项目作为并使之打造为全市人们的精品工程、民心工程，也使成为海通集团公司，乃至成为连云港市交通运输局精心打造的宣传城市的亮丽名片。

候车亭常规尺寸：整高为6-8米，顶棚宽约6-2米，长约5-8米。

常规尺寸：单体灯箱1800mm*3600mm；广告画面1500mm*3500mm；顶棚1500mm*4500mm；高度2700mm--2800mm。立柱大多为直径114mm的不锈钢管。也有的用直径141mm、133mm的钢管。

候车亭常规尺寸候车亭常规尺寸：整高为6-8米，顶棚宽约6-2米，长约5-8米。

与环境相协调候车亭的建筑风格要与环境相协调；尽可能的将地方人文特色和现代气息相结合，统一体现出来。灯光设计候车亭灯光设计应考虑与周边夜景灯光工程相协调。

公交站台若是建在景区周边，就要结合景区的风景使公交站台更加的鲜活，突显公交站台的个性化。二：公交站台颜值的提升公交站台的颜值决定了人们对它的看法，美感是人人都拥有的，公交站台也不例外。

候车亭设计说明示例如下：候车亭设计说明候车亭也是必不可少的公共设施，且需要成本不高，规格尺度标准进行批量生产的设施。这款候车亭便为具有展示体系的批量生产的公共汽车候车亭。

随着时代的发展，乡村公交站台已成为不可或缺的事物，但乡村公交站台设计并不像城市的候车亭那样单冷冰冰。这个站台更加像是一个娱乐休闲的场所，是一个多用途的活动空间。

仿古公交候车亭的顶棚一般采用仿古树脂瓦的造型，更能体现出仿古公交候车亭的特色，而且立柱以及坐凳可以采用仿古木纹漆，整体效果更佳。

公交候车亭应充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。

候车亭设计说明候车亭也是必不可少的公共设施，且需要成本不高，规格尺度标准进行批量生产的设施。这款候车亭便为具有展示体系的批量生产的公共汽车候车亭。

所以，在进行设计和制作时，需要针对所在城市的具体情况来进行分析和总结，确保在规格上既能够满足交通实际需求，又能够将资源得到最大化利用。

现在的公交站台在进行设计的时候要全面兼顾，不仅仅只是起到让乘客了解路线的作用。公交站台若是建在景区周边，就要结合景区的风景使公交站台更加的鲜活，突显公交站台的个性化。

仿古公交候车亭的顶棚一般采用仿古树脂瓦的造型，更能体现出仿古公交候车亭的特色，而且立柱以及坐凳可以采用仿古木纹漆，整体效果更佳。

站牌：站牌是公交候车亭的必备功能之一，合理的公交车站牌设计能够使人们更容易更快捷地找到自己需要乘坐的车辆。

站牌高度不应超过2米，而多块站牌则要竖向排列，最上面站牌顶边距地面的高度不应大于2米；最下面站牌底边距地面的距离不应小于0.4米。

分化的原则：在建筑用料上突出环保化、未来化和生态化：在建筑风格上应与原有建筑保持一致．即在不破坏原有氛围的前提下有选择、有步聚地整旧如旧．或新旧协调。

那么农村候车亭设计应该遵循哪些因素？农村候车亭可为直接式和港湾式，城市主、次干路和交通量较大的支路上的车站，宜采用港湾式。