新能源物流车升温,部分车型一车难求
近年来在新能源乘用车市场火爆的景象下，新能源物流车也被催热，城配物流车具有“高频短途”的特点，物流、电商企业选择新能源物流车的成本和效益优势非常明显。
另外，比亚迪DM-i超级混动车新所配备的骁云-插混专用5L高效发动机，全球量产最高热效率404%，配合EHS电混系统，动力表现甚至超过0T，零百加速3S的好成绩，足以秒杀同级燃油车。
比亚迪全新e平台0实力非常强大，此平台纯电动 汽车 也可能像DM-i系列车型一样面临一车难求的状态，让新能源 汽车 的渗透率进一步提升。
近日，从事幼教行业的胡女士给汽车情报新媒体主编发来微信，表达了自己对吉利ICON“一车难求”的不理解。胡女士的“控诉”让我们想到了四年前上市的吉利博越，当时就有不少消费者通过各种关系找汽车情报，想找人加塞尽快提车。
在现车方面5个地区的经销商仅广州、石家庄两地有现车供应，对于多数经销商店来看货源较少，提车均需1-3个月的等待时间。现车紧俏的原因主要在于个别地区的红旗客户群体以大客户为主，加上产能爬坡、物流等多重因素影响。
新能源车可以上蓝牌么
1、不可以。根据国家新能源汽车号牌管理规定，新能源汽车不允许挂蓝色车牌，只能挂绿色车牌。绿色车牌是新能源汽车的专属车牌。可用于绿色车牌的车型包括插电式混合动力车型、纯电动汽车、增程式混合动力汽车和燃料电池汽车。
2、不可以。根据查询中华网得知，新能源车不可以上蓝牌。根据国家新能源汽车号牌管理条例：如机动车属于新能源汽车，按照车辆的属性，在办理注册、转移等登记业务时只能核发新能源号牌，不能办理蓝牌。
3、根据国家新能源汽车号牌管理条例规定，新能源车是不可以上蓝牌的，只可以上绿牌，绿牌是新能源车型的专属牌照，可上绿牌的车型包括插电混动车型、纯电车型、增程式混动车型和燃料电池车型。
4、不可以。根据查询公安部互联网交通安全综合服务管理平台官网得知，蓝牌和绿牌对应的车型不同，蓝牌适用的燃油汽车，绿牌则是新能源车的车牌。纯电动汽车属于新能源车型，只能上绿牌。
5、新能源车可以上蓝牌么 新能源车有专用的绿牌不可以上蓝牌，或许你曾看到过一些特斯拉挂着蓝牌，那是因为早些时候进口特斯拉并不在新能源车目录里面，所以可以上蓝牌，但现在已经不会出现这种情况。
6、蓝牌不可以上新能源车，新能源车只能挂新能源号牌绿牌绿色牌照是新能源汽车的专用车牌，绿色代表自然环保新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力源，或采用常规车用燃料，并采用新型车载动力装置，集成了车辆动力控制。
新能源汽车的路权优先和充电桩是什么时候开始的
1、重点布署轻型柴油车电动化、纯电动货车路权优先、“绿色物流区”、物流集中区充电桩建设、绿色货运配送示范、电动公路技术研究等项目。
2、新能源汽车的推广主要是在2008年底启动的“十城千辆”节能与新能源汽车示范工程，经历了2009年、2010年参与城市轰轰烈烈的圈地立项、剪彩、启动仪式和成立产业联盟后，2011年以后忽然冷却下来。
3、GB30381-2020《电动汽车安全要求》和GB38032-2020《电动客车安全要求》三项强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2021年1月1日起开始实施。
4、在2001年，新能源汽车研究项目被列入国家，2009年，密集的扶持政策出台背景下，我国新能源汽车驶入快速发展轨道。如需购买新能源汽车推荐选择小虎汽车。
北京拟用新能源汽车替代快递三轮车
1、按照“总量控制、逐年递减”的目标，北京市准备通过使用合法规范的新能源汽车，逐步替换现有的快递电动三轮车和外卖车辆。
2、在今年7月份的25号，北京市相关部门发布了外卖、快递行业车辆新能源汽车化的政策。
3、快递电动三轮车用新能源 汽车 代替后，驾驶人员也需要考取驾驶执照，提高了驾驶人员的交通意识。同时也有利于快递服务车辆的管理和使用，对快递车的行驶速度、载重都可以做出统一管理，给快递车辆安装统一编号和特殊的标识。
4、日前，据央视报道，为规范快递末端配送体系，今年10月底前北京将制定出台“快递、外卖等行业使用车辆管理办法”。其中，北京市准备通过使用合法规范的新能源汽车，逐步替换现有的快递电动三轮车和外卖车辆。
5、而且新能源车对快递员来说也更安全舒适，不用每天风吹日晒的。到时候如果全面推广，应该会有补助政策出台，说不定也是快递员的一种福利。”事实上，在广州、深圳已出台的限制电动三轮车的相关政策中，都有作出补助措施。
还没有评论，来说两句吧...