箱涵设计规范 箱涵设计规范最新版

箱涵设计规范主要有哪些

1、需要依据结构专业相关规范、图集等。箱涵结构设计的上部结构设计：主要分为框架结构、剪力墙结构、框架-剪力墙结构、框架-核心筒结构、筒中筒结构、砌体结构。

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2、箱涵保护层厚度允许偏差的相关规范为《公路桥涵设计细则》（GB/T50210-2013）中的规定。根据该规范第3条的规定，箱涵保护层厚度允许偏差应不大于±10%，且最小值不小于设计要求的厚度。

3、箱涵施工允许偏差应符合规定。管身顺直，进出水口、洞身、沟槽等衔接平顺，无阻水现象。帽石、一字墙或八字墙等平直，与路线边坡、线形匹配，棱角分明。涵洞处路面平顺，无跳车现象。

4、绑扎顶板钢筋、立外模顶板钢筋底垫双峰式垫块，严格按规范及设计要求绑扎，支撑箍筋应适当予以点焊，保证上层钢筋网片不变形。外模采用普通钢模板组拼，外模的固定采用φ16拉杆内外对拉，并以圆木或钢管辅助支顶。

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5、《给排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97) 技术标准 1)设计荷载：公路Ⅰ级。 2)抗震设防烈度：6度。

6、施工工序：施工准备——测量放线定位——基槽开挖——人工清理基底——地基加固——箱涵底板钢筋混凝土——墙身及顶板钢筋混凝土——拆模及养护——回填历实——清理、竣工。

纵向受拉钢筋的确定需要考虑以下几点。由设计要求决定的钢筋直径和数量：根据构造设计的要求，应该明确规定钢筋的直径和数量。这些要求通常来自于结构设计和建筑规范。

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纵向受力钢筋直径d不宜小于12mm，宜选用直径较粗的钢筋，以减少纵向弯曲，防止纵筋过早压屈，一般在12-32mm范围内选用。

已知纵向受拉钢筋面积As，As=M/0.9fyh0。按照一级钢计算fy=210，计算出来的As=329，配筋φ8@150=335，刚刚够。按照二级钢计算fy=300，As=230，要是配的话就得按照二级钢配筋。

1、施工过程中水泥与石灰的配比不正确。有些工人为了施工方便，可能会私下加水，提高了混凝土的流动性，但增加了水和石灰的比例，导致后期硬化出现不规则裂缝。混凝土在搅拌运输过程中，时间过长，导致水分快速蒸发。

2、混凝土裂缝的成因：原材料质量引起的裂缝混凝土主要由水泥、砂、骨料、拌和水及外加剂组成。混凝土所采用材料的质量不合格，可能导致结构出现裂缝。

3、混凝土裂缝产生的原因。混凝土裂缝产生的原因是多方面的，但究其原因，主要有施工、设计及混凝土原材料等三方面的原因，以下将逐一具体分析。

4、混凝土桥梁裂缝形成的原因(一)水泥水化热混凝土浇筑初期，水泥在水化过程中产生大量水化热，使混凝土的温度迅速上升。

5、混凝土裂缝的产生还与施工操作不当有关。例如，混凝土的浇筑过程中，如果振捣不均匀，或者浇筑速度过快，都会导致混凝土内部产生空洞和缺陷，从而引起裂缝的产生。♀施工环境不良施工环境不良也是混凝土裂缝产生的原因之一。

6、此类裂缝产生的主要原因是混凝土浇筑后，在塑性状态时表面水分蒸发过快造成的。

以下中达咨询带来关于钢筋混凝土盖板箱涵的施工方案，相关内容供以参考。（1）基础处理采用人工配合机械开挖，开挖前注意做好防排水设施，开挖按变形缝设臵跳槽开挖，必要时做好临时支护工作。

箱涵施工要点：其前后次序应注意掌握箱涵顶进前检查工作1．箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度，防水层级保护层按设计完成。

其中对箱涵施工技术方案中对混凝土、钢筋、模板的选择基本规定内容如下：（一）、材料的选择模板：模板采用木模，模板的刚度、稳定性要符合现行的国家行业标准和执行标准。