新能源汽车着火数量（新能源汽车起火统计）

用数据说话!中国工程院院士:新能源汽车起火概率不到油车一半

1、今夏以来，中国新能源汽车再度迎来频频着火的季节，让人感觉，电动汽车起火概率相当高。但是，来自新能源汽车国家监管平台的数据，却与我们的直觉相反：新能源汽车起火概率，不到传统燃油车的一半。

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2、其实从目前的统计数据来看，电动汽车的自燃几率是要低于传统燃油车的。

3、根据中国工程院院士孙逢春在全球智慧出行大会上表示，2019年中国新能源汽车起火概率是万分之0.49，2020年为万分之0.26(受疫情出行影响)。而根据公安部有关部门公布的数据，传统车的年火灾事故率约为万分之1到万分之2。

4、他介绍，2019年中国新能源汽车起火概率万分之0.49，2020年是万分之0.26，比燃油车的万分之1到万分之2，要低很多。大会上，孙逢春院士根据数据报告，给出了以下七个结论：新能源汽车着火事故比例低于传统燃油车。

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5、日烧7辆，新能源车淘汰燃油车成笑话？对于新能源汽车来说，始终挥之不去的一个问题就是自燃。在人们的印象里，新能源汽车更容易自燃。

6、从实际事故数据来看，新能源车发生起火事故的几率并不比传统燃油车高。

1、台车。根据查询新浪新闻官网显示：2022年1月26号至今，比亚迪共发生近30起自燃事件，在2022年总共有25台车发生自燃。比亚迪是中国品牌，比亚迪汽车属于比亚迪股份有限公司。

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2、今年1-6月，长城汽车共计实现销量59226万辆。

3、到了今年，也就是2023年，1-6月份这半年时间，比亚迪的新能源车型销量数据就已经超过了125万辆（具体为1256万辆），这个销量数据约占1-6月国内新能源车型总销量的三分之一。

今夏以来，中国新能源汽车再度迎来频频着火的季节，让人感觉，电动汽车起火概率相当高。但是，来自新能源汽车国家监管平台的数据，却与我们的直觉相反：新能源汽车起火概率，不到传统燃油车的一半。

安全设计更规范和产品品质更严格，因此起火的概率也会小很多。这与部分新势力车企追求急于上市、急于交付的快节奏，因此忽视了部分产品本身的安全设定有所不同。

新能源汽车自燃缘故新能源汽车自燃缘故大概可以分为两个点：电源电路和充电电池，假如是混合动力车型自然也有可能是油道所引起的。新能源汽车最特殊自燃源便是充电电池，充电电池安全系数也是家庭最关心的。

在线路故障引发的自燃事故中，关键原因是&ldquo地面&rdquo。这种现象的关键是线路老化、过载、短路、接触不良或磨损&ldquo地面&rdquo问题。地面&rdquo会引起很大的热量。

可能是电池的原因，也可能是车的质量问题。首先考虑的应该是汽车的电池，尤其是在炎热的夏天。电动汽车行驶时，汽车的冷却系统工作正常。

电动汽车会自燃的原因有可能是电池问题夏天天气热很有可能会导致电池过热进而引发自燃；或者是电池质量问题；也有可能是充电过程中充电不规范导致自燃。

就算是价值百万的特斯拉ModelX也是电动汽车，所以很容易产生自燃。特斯拉自燃的原因很大程度是电池的热失控导致的，或者是电池管理系统产生了问题，从而会导致自燃的产生。价值百万的特斯拉ModelX也是电动汽车，很容易自燃。

自燃的原因有很多，比如电池部件的老化，外部的碰撞，还有高温天气和电池的热失控以及高负荷等等，都会引发能源车自燃。然而在能源车中，有60%的能源车是因为电池本身的热失控导致的。

1、电动车起火频发近些年来新能源电动车起火屡屡被媒体报道，其中最知名的要数台湾明星林志颖驾驶特斯拉碰撞起火的事故了。就在去年7月22日，林志颖驾驶一辆特斯拉Model X发生了严重的交通事故。

2、比亚迪。自燃数：13，作为国内新能源汽车领域内的绝对领导者，比亚迪得益于起步时间比较早的优势，成为国内为数不多拥有三电技术的车企。广汽新能源。

3、据不完全统计，截止发稿日，2020年内发生了20起新能源车型的起火事件。囊括多个汽车品牌，在多个城市中都有发生。就跟燃油车一样在夏天高温时期更容易发生起火事故一样，纯电动车型也同样如此。

4、随着新能源汽车的大规模推广，锂电池燃烧导致电动车自燃的新闻报道也越来越多。特别是进入到2020年，氢云链从公开信息统计到，共有20多起新能源汽车自燃事故了。其中广汽新能源、比亚迪、北汽新能源各有2起自燃事故。