实心板桥施工图设计_实心板梁图片

简述桥梁施工缝的定义,设置部位及处理措施

1、下层砼柱模板上口要高于下层砼浇筑顶面不少于50mm。上层模板安装时注意接缝处的模板面要严密（可加海绵条），周围的龙骨要固定牢固。浇筑时速度不要太快，震动棒避免接触模板，以免模板变形过大。

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2、施工缝的留置位置：施工缝的位置应设置在结构受剪力较小和便于施工的部位，不同空间的施工缝有不同的留置位置，且应符合下列规定：柱应留水平缝，梁、板、墙应留垂直缝。

3、施工缝（construction joint）指的是在混凝土浇筑过程中，因设计要求或施工需要分段浇筑，而在先、后浇筑的混凝土之间所形成的接缝。

4、(1)、施工缝应留在结构剪力较小的部位；(2)、施工缝一般应垂直于结构的纵轴线；(3)、施工缝应避开结构的薄弱环节；(4)、施工缝的设置应考虑施工简便易行。

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5、定义：因施工组织需要而在各施工单元分区间留设的缝。施工缝并不是一种真实存在的“缝”，它只是因后浇注混凝土超过初凝时间，而与先浇注的混凝土之间存在一个结合面，该结合面就称之为施工缝。

做成三孔桥，中间孔大些，二边孔小些；做单孔桥，但孔的宽度减小（只要通行的船只能够通过就行），做法是：河两岸向河心筑堤，到河中间后再造桥。

设置间距小于5米的竖向及水平向剪刀撑。模板由于梁跨度较大，为防止砼浇筑过程中梁在其腹板平面外失稳，应在各梁间的梁腹部设水平拉杆。材料优先选用国内大厂生产的钢材，需无锈蚀、无污染，并严格见证试验。

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混凝土框架梁允许最大跨度12米。梁的计算跨度：梁的净跨度乘以05就是梁的计算跨度。钢筋混凝土大梁没有固定最大跨度，主要是考虑钢筋长多了不好施工，你想下如果钢筋很长，那么拉的时候费力，又不好弄。

板式桥板式桥是公路桥梁中量大、面广的常用桥型，它构造简单、受力明确，可以采用钢筋混凝土和预应力混凝土结构；可做成实心和空心，就地现浇为适应各种形状的弯、坡、斜桥，因此，一般公路、高等级公路和城市道路桥梁中，广泛采用。

主要用于小跨度桥梁。按其施工方式的不同分为整体式简支板桥和装配式简支板桥；装配式板桥是目前采用最广泛的板桥形式之一。按其横截面形式主要分为实心板和空心板。

桥梁横断面设计：主要是决定桥面的宽度和桥跨结构横截面的布置。

对于直线形箱型梁桥和任何截面形式曲线梁桥，每个主梁分配到的弯矩、剪力的横向比例完全不同，主梁分配到的扭矩也必须考虑。(三)内力横向分配理论以平面曲线形、横截面左右不对称的箱型梁桥为对象(当底板厚度为0时，即成为开口截面)。

在竖直荷载作用下，梁的截面只承受弯短，支座只承受竖直方向的力。多孔架桥的梁在桥墩上不连续的称为简支梁；在桥墩上连续的称为连续梁；在桥墩上连续，在桥孔内中断，线路在桥孔内过渡到另一根梁上的称为悬臂梁。

如果是出图的设计就按照出图深度规定来即可，桥梁设计主要是桥梁上部结构设计包括结构尺寸、配筋。下部结构包括帽梁、墩、桥台、基础设计。设计结构无非是安全、节省、美观。

安全原则是指在设计中考虑交通事故的预防和减轻伤害，包括设置合理的交通标志、标线、隔离设施和行人设施等。经济原则是指在平面设计中尽量节约土地和资源，提高道路的使用效益，包括合理利用现有道路和优化道路布局等。